新航决定削减尚未接收的八架A380霸型客机的机位数量多达13%，其中被削减最多的是经济舱座位，利润较高的商务舱则将扩大。

　　目前新航经营的11架A380型客机共设有471个座位，其中12个是比头等舱还豪华的新航套舱，有60个是商务舱座位，经济舱399个。

　　新航发言人容礼迪(Nicholas Ionides)答复本报询问时证实，剩余还未接收的八架A380型客机座位布局将有变动，总共将只设有409个座位，其中经济舱减少到311个座位，商务舱则增加到86个座位，只有新航套舱保持不变。

　　这八架客机预计将在2011/2012财政年结束前抵运。新航是全球首家采用这款世界最大型客机的航空公司，首架A380是在2007年10月首航。

　　目前还不清楚这八架客机的具体机舱设计，目前设有471个座位的A380客机，经济舱有311个座位是设在最底层，其余88个座位是在上层。新客机可能把上层的座位全部改为商务舱。

　　新航也将会是全球使用A380客机的航空公司中，所设机位数量最少的公司之一。目前只有大韩航空的A380客机设有较少座位，共有407个。

　　至于减少座位是否会让客机营运更符合经济效益，容礼迪受询时说：“我们总共订购了19架A380客机，一直以来我们都说其中一些客机可能会设有不同座位布局，有些会应付商务舱较高的需求。”

　　他说：“同个机队中有不同的座位布局并非不寻常，我们的66架波音777就有好几种不同的布局。”